Im Laufe ihrer bisher 75 Meisterschaftsjahre hat die Formel 1 unzählige ikonische Momente auf und neben der Strecke erlebt. Von spannenden Schlachten bis hin zu erbitterten Rivalitäten, emotionalen Ausbrüchen und dramatischen Unfällen liefert der Sport immer wieder unvergessliche Szenen.
Viele davon wurden mit der Kamera festgehalten und diese Fotos wurden zu einer Legende.
Während die Formel 1 in die letzte Phase ihres 75. Jubiläums eintritt, haben wir einen Blick zurück auf einige dieser ganz besonderen Bilder aus dem Archiv geworfen, die von den Anfängen bis zur Neuzeit reichen …
DAS ERSTE-MEISTERSCHAFTSRENNEN – 1950 GRAND PRIX VON BRITISH
Am 13. Mai 1950 fand in Silverstone das erste Rennen der ersten Formel-1-Weltmeisterschaft statt. Über 70 Runden fuhren 24 Fahrer vor schätzungsweise 120.000 Zuschauern Rennen, während zu den prestigeträchtigen Gästen Seine Königliche Hoheit König Georg VI., Königin Elisabeth und Prinzessin Margaret zählten.
Giuseppe „Nino“ Farina holte sich den Sieg; Während der italienische Alfa-Romeo-Fahrerkollege Juan Manuel Fangio die Führung übernommen hatte, zwang ein gebrochenes Ölrohr den zukünftigen fünf{0}fachen Weltmeister zum Ausscheiden. Es war der erste von drei Siegen für Farina in dieser Saison, die später die erste Meisterschaftssiegerin des Sports wurde.
HILL LEIHT SIFFERT EIN VISIER – GROßER PREIS VON FRANZÖSISCH 1968
Graham Hill führte die Meisterschaftswertung von 1968 vor der sechsten Saisonrunde auf dem französischen Rouen-Les-Essarts Circuit an. In einem Rennen, das durch den tragischen Tod von Jo Schlesser nach einem Unfall in Runde 2 beeinträchtigt wurde, schied Hill in Runde 14 mit seinem Lotus aufgrund eines Problems mit seinem Auto aus.
Trotz seines Rücktritts schien der Brite daran interessiert zu sein, seinem Teamkollegen Jo Siffert zu helfen, der immer noch bei feuchten Bedingungen lief. Siffert blieb am Rand der Strecke stehen, als Hill ihm sein Regenvisier gab, um ihm beim Fahren gegen die Gischt zu helfen, ein Moment, der seitdem zu einem berühmten Bild geworden ist, das diese besondere Ära des Sports darstellt.
HUNT UND LAUDA – GROßER PREIS VON BELGIEN 1977
Die Geschichte des Kampfes von James Hunt und Niki Lauda um den Titel im Jahr 1976 ist bekannt. Die Höhen und Tiefen dieser Saison – in der Laudas bemerkenswertes Comeback nach einem schrecklichen Unfall am Nürburgring zu sehen war – führten dazu, dass die Geschichte im Film von 2013 nacherzählt wirdEilen.
Doch trotz ihrer Rivalität auf der Rennstrecke pflegten die beiden Fahrer auch abseits des Rennsports eine Freundschaft. Lauda beschrieb Hunt weiter als einen „offenen, ehrlichen Freund“ – etwas, das dieses Foto, das 1977 beim Großen Preis von Belgien aufgenommen wurde, einzufangen scheint.
VIER IKONEN KÄMPFEN UM DEN TITEL – GRAND PRIX VON PORTUGIES 1986
In den 1980er Jahren traten einige große Ikonen des Sports hervor – und vor dem Großen Preis von Portugal 1986 posierten vier dieser Stars für ein berühmtes Foto, wobei alle vor dem Rennen noch um den Titel kämpften.
Lotus-Fahrer Ayrton Senna, McLaren-Fahrer Alain Prost und das Williams-Duo Nigel Mansell und Nelson Piquet lächelten alle in die Kameras, während zwischen ihnen ein enger Meisterschaftskampf ausgetragen wurde. Letztlich war es Prost, der sich bei dieser Gelegenheit die Krone sicherte – und diese vier Fahrer waren bis 1994 für jeden darauffolgenden Titelgewinn verantwortlich.
PROST GEHT VON DER BERÜCHTIGTEN SENNA-KOLLISION WEG – GROßER PREIS VON JAPAN 1989
Nach dem bereits erwähnten Triumph von 1986 musste Prost bis 1989 auf seinen dritten Weltmeistertitel warten, der nach einer kontroversen Kollision mit Senna, seinem jetzigen McLaren-Teamkollegen, in Suzuka auf dramatische Weise ausgetragen wurde.
Eine Kollision in der Schikane des Casio-Dreiecks warf Prost aus dem Rennen, und der Franzose wurde anschließend von Fotografen festgehalten, als er von seinem MP4/5 wegging. Während Senna weitergefahren war, wurde der Brasilianer später disqualifiziert, weil er die Schikane unterbrochen hatte, als er wieder einstieg, was bedeutete, dass der Titel an Prost ging.
MANSELL UNTERSTÜTZT SENNA – GRAND PRIX VON BRITISCH 1991
Ein weiteres denkwürdiges Bild aus dieser Zeit entstand 1991 in Silverstone. Senna war als Meisterschaftsführer ins Wochenende gestartet, nachdem er zu Beginn der Saison seine Punkte mit einer Serie von vier Siegen in Folge gestärkt hatte.
Es war jedoch für Mansell an der Zeit, beim Großen Preis von Großbritannien zu glänzen, denn der Heimfavorit holte sich den Sieg. Senna ging in der letzten Runde der Treibstoff aus, wurde aber immer noch als Vierter gewertet – und nach der Zielflagge durfte er bekanntermaßen Mansells siegreichen Williams mitfahren.
Häkkinen und Schumacher sprechen darüber – Großer Preis von Belgien 2000
Später in den 1990er Jahren entwickelte sich eine ikonische Rivalität zwischen Mika Häkkinen von McLaren und Michael Schumacher von Ferrari, die respektvoll war, aber auch einige unglaubliche Kämpfe auf der Strecke beinhaltete.
Einer der vielleicht berühmtesten Momente zwischen den beiden ereignete sich beim Großen Preis von Belgien 2000, als Häkkinen Schumacher überholte und die Führung übernahm, während beide den Schlusslichter Ricardo Zonta überrundeten. Wie dieses Post-Rennfoto zeigt, war das Duo in ein Gespräch vertieft, nachdem Häkkinen den Sieg errungen hatte.
FÜR BUTTON WIRD EIN MÄRCHEN WAHR – GRAND PRIX VON BRASILIEN 2009
Als die Saison 2009 begann, sorgten Jenson Button und das Brawn GP-Team für einen Schock, indem sie eine atemberaubende Siegesserie hinlegten und sechs der sieben Eröffnungsrennen gewannen.
Während Button in dieser Saison nicht erneut triumphierte, als die Rivalen der Mannschaft aufholten, reichte dieser frühe Erfolg aus, um ihm beim vorletzten Rennen in Brasilien seinen ersten Titel zu sichern, was unvergessliche Szenen auslöste, als der neue Weltmeister mit großen Augen seinen Erfolg feierte.
VETTEL verbeugt sich vor dem RB9 – Grand Prix von Indien 2013
Nach Buttons Meisterschaftserfolg war Sebastian Vettel der nächste Mann, der 2010 zum ersten Mal Titelgewinn feierte, eine Leistung, die er noch dreimal wiederholte und beeindruckende vier Titel in Folge holte.
Die letzte davon ereignete sich in einer für Vettel dominanten Saison 2013, als der Deutsche sich drei Rennen vor Schluss beim Großen Preis von Indien seinen vierten Titel sicherte. Nach seinem letzten Sieg kniete der vierfache Weltmeister vor seiner Red Bull RB9-Maschine nieder.
DREI WELTMEISTER FÜHREN DONUTS AUF – ABU DHABI GRAND PRIX 2018
Obwohl beide Titel schon vor dem Saisonfinale 2018 in Abu Dhabi feststanden – Lewis Hamilton und Mercedes gewannen – ging die Kampagne dank eines besonderen Moments nach der Zielflagge auf unvergessliche Weise zu Ende.
Da die Veranstaltung Fernando Alonsos letztes Rennen zu dieser Zeit markierte – vor seinem späteren Comeback im Jahr 2021 – stellte sich der Spanier zusammen mit seinen Weltmeisterkollegen Hamilton und Vettel auf, um in der Startaufstellung ein paar feierliche Donuts vorzuführen.
HAMILTON ENTSPRICHT SCHUMACHERS SIEBEN TITEL – 2020 TÜRKISCHER GRAND PRIX
In einer verkürzten Saison aufgrund der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 hatten Lewis Hamilton und Mercedes ihre Erfolgsserie fortgesetzt, wobei der Brite vor dem 14. Lauf in der Türkei bereits neun Siege eingefahren hatte.
Ein weiterer Sieg an diesem Wochenende bescherte Hamilton den historischen siebten Weltmeistertitel und erreichte damit die Bilanz von Michael Schumacher. Es war eindeutig ein emotionaler Moment für den Fahrer, der im Parc Ferme auf dem Heiligenschein seines W11 kniete, während er verarbeitete, was er getan hatte.
GROSJEAN ENTKOMMT HORROR-ABSTURZ – GRAND PRIX VON BAHRAIN 2020
Einer der schockierendsten Vorfälle im Sport der letzten Zeit ereignete sich in Bahrain gegen Ende der Saison 2020, als Romain Grosjean von Haas in der ersten Runde des Rennens einen Unfall durch die Leitplanken erlitt, bei dem sein Auto in Flammen aufging.
Dem Franzosen gelang es, sich aus den Trümmern zu befreien und mit Hilfe des behandelnden Ärzteteams zum Krankenwagen zu gelangen, wo er anschließend ins Krankenhaus gebracht wurde. Er wurde wegen Verbrennungen an Händen und Knöcheln behandelt, während sich das Rennen als Grosjeans letztes in der Formel 1 herausstellte.
VERSTAPPENS Frustrationen zeigen sich im Titelkampf – Großer Preis von Aserbaidschan 2021
Im Jahr 2021 tobte zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen ein erbitterter Kampf um die Fahrermeisterschaft, der bis zum Schluss ging und mit mehreren umstrittenen Momenten einherging.
Das Duell war so knapp, dass jeder Punkt mehr denn je zählte – und die Intensität zeigte sich deutlich, als Verstappen wegen eines späten{0}}Rennreifenschadens aus dem Grand Prix von Aserbaidschan ausschied und der Niederländer aus Frustration gegen das linke Heck trat, das den Reifenschaden erlitten hatte, als er sich von seinem angeschlagenen Auto entfernte.
LECLERCS LANG ERWARTETER HEIMSIEG – MONACO GRAND PRIX 2024
Charles Leclerc schien während eines Großteils seiner F1-Karriere beim Großen Preis von Monaco mit so etwas wie einem Heimrennen-Fluch zu kämpfen gehabt zu haben, da der Ferrari-Fahrer seit seinem Debüt im Jahr 2018 bei der Veranstaltung generell Pech hatte.
Doch das änderte sich beim Rennen 2024, bei dem der Monegasse die Pole-Position in einen emotionalen Sieg verwandelte. Das Ergebnis löste unvergessliche Szenen aus, nachdem die Zielflagge gefallen war, als Leclerc das Ergebnis mit seinem Team feierte.
TITEL NUMMER VIER FÜR VERSTAPPEN – LAS VEGAS GRAND PRIX 2024
Der Grand Prix von Las Vegas bietet seit seiner Aufnahme in den Kalender im Jahr 2023 sowohl auf als auch abseits der Strecke ein Spektakel – und für Max Verstappen war es im Jahr 2024 ein besonders wichtiges Rennen, da der Red-Bull-Fahrer hier seinen vierten Weltmeistertitel in Folge sicherte.
Während er bei seinem vorherigen Titelgewinn in dominanter Form gewesen war, erwies sich dieser für den Niederländer als härter umkämpft, und die Freude über die Krone war deutlich zu sehen, als er vier Finger in die Kameras hielt.
HAMILTON GIBT SEIN FERRARI-DEBÜT – VOR-SAISON 2025
Die Nachricht vom Wechsel von Lewis Hamilton zu Ferrari für die Saison 2025 löste in der Formel-1-Welt große Aufregung aus, als er noch vor Beginn der Saison 2024 bekannt gegeben wurde. Der Wechsel bedeutete das Ende der langen und erfolgreichen Partnerschaft des Briten mit Mercedes.
Unnötig zu erwähnen, dass die Vorfreude auf die ersten Tage des siebenfachen Weltmeisters bei der Scuderia groß war – und die Fotos, die ihn bei seinem ersten Besuch in Maranello als Ferrari-Fahrer zeigten, erlangten schnell Kultstatus.
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