Tymoteusz Abramowski legte am Freitag einen souveränen Start in seine Karriere in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft hin, indem er bei seinem Debüt bei der Delfi Rally Estland die WRC3-Führung übernahm.
Der 19{{1}jährige-alte Pole, der derzeit nach drei Siegen in der europäischen Serie die ERC3 anführt, brachte diese Form mit auf die Weltbühne und fuhr auf den ersten drei Etappen an Bord seines Ford Fiesta Rally3 die schnellsten Zeiten.
Estland ist für Abramowski ein vertrautes Jagdrevier, da er seine Rallye-Reise in dem baltischen Land begonnen hat, und er verschwendete keine Zeit damit, sich einzugewöhnen. Aber sein Angriff wäre in SP4 beinahe zunichte gemacht worden, als ein Steinschlag erhebliche Schäden an der hinteren rechten Aufhängung verursachte und ihn 25 Sekunden kostete.
Schnelle Arbeit beim Aufschlag am Mittag hielt ihn im Spiel, und Abramowski reagierte mit Stil - und holte sich am Nachmittag zwei weitere Etappensiege, um die Etappe 1 Minute und 5,5 Sekunden vor Takumi Matsushita zu beenden.
Matsushita fuhr einen Renault Clio Rally3 im Rahmen des TGR-WRC Challenge-Programms von Toyota und erlebte seinen bislang wettbewerbsintensivsten Tag der Saison - mit zwei Etappensiegen und einem konstanten Tempo, das ihn von der Verfolgergruppe fernhielt.
Grzegorz Bonder vervollständigte die Top Drei am Freitag, lag aber fast zweieinhalb Minuten hinter Matsushita. André Martinez aus Peru war der einzige andere Fahrer, der problemlos durch den Tag kam-.
Nach einem brutalen Vormittag für mehrere Schlüsselspieler könnte es in der Meisterschaftswertung zu erheblichen Erschütterungen kommen. Da die Spitzenreiter der Serie, Taylor Gill und Matteo Fontana, diese Woche ausfielen, hatten Kerem Kazaz und Arthur Pelamourgues die beste Gelegenheit, die Lücke zu schließen -, aber beide gerieten früh in Schwierigkeiten.
Kazaz, der von dem ehemaligen WRC-Star Teemu Suninen betreut wird, erlitt nach einer Kollision mit einem Baum auf der SS3 einen Schaden am Straßenrand. Obwohl er die Vormittagsrunde absolvierte, ergab eine weitere Inspektion beim Service einen Schaden am Überrollkäfig und erzwang einen vorsorglichen Rücktritt.
Pelamourgues, Gewinner der Rallye Monte-Carlo im Januar, wurde auf der SS4 Opfer tiefer Spurrillen. Der Clio des Franzosen blieb stehen und auch er musste für den Rest des Tages pausieren, obwohl er voraussichtlich am Samstag wieder an den Start gehen wird.
Nicht so viel Glück hatten Boliviens Nataniel Bruun, der seinen Fiesta auf der SP2 schaffte, und Igor Bulantsev von den Bermudas, der ebenfalls auf der SP1 rollte. Beide wurden als Ausscheiden eingestuft, obwohl Bulantsev einen Neustart anstrebt.
Der Tag von Shotaro Goto war eine Achterbahnfahrt. Der japanische Fahrer überschlug sich auf der WP2, fuhr auf der WP3 die drittschnellste Zeit, holte sich auf der WP4 seinen ersten Etappensieg und schied dann mit einem Aufhängungsschaden aus der Rallye aus, nachdem er auf der WP5 einen Stein getroffen hatte.
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